1月21日，我們從寶興縣城出發(fā)前往夾金山。

“萬(wàn)里長(cháng)征險，最憶在夾金”。1935年6月，中央紅軍強渡大渡河，飛奪瀘定橋，甩掉國民黨追兵后，來(lái)到夾金山下，爬越長(cháng)征路上第一座大雪山。爬雪山、過(guò)草地這段艱難而偉大的征程由此開(kāi)啟。

紅軍長(cháng)征翻越夾金山紀念地被白雪覆蓋的石碑

車(chē)輛沿著(zhù)蜿蜒的山路前行，不一會(huì )兒，眼前已是白雪皚皚。60多公里路程走了近2個(gè)小時(shí)，終于來(lái)到位于夾金山下的藏寨——磽磧。再往前，就是紅軍長(cháng)征翻越夾金山紀念地。

和不少大山里的村寨一樣，磽磧原本罕為人知，卻因為1935年紅軍的到來(lái)，使它成為建黨百年中不可或缺的一頁(yè)。

今天的夾金山上通了公路，但山勢依然險峻

停車(chē)新寨子，站在紅軍長(cháng)征翻越夾金山紀念地，眼前是上山的一條彎彎曲曲的小路。

這里，是紅軍翻越夾金山的起點(diǎn)，腳下的路，正是紅軍當年走過(guò)的路。

這條路被當地人稱(chēng)作“紅軍小道”，全長(cháng)約30公里，順山彎曲，從夾金山腳頭道水溝起，經(jīng)二道水溝、筲箕窩，至夾金山埡口王母寨。

紅軍長(cháng)征翻越夾金山紀念地

深一腳、淺一腳，厚厚的積雪讓行走格外吃力，我們的鞋很快被打濕，盡管有陽(yáng)光灑在身上，陣陣寒風(fēng)還是讓人忍不住裹緊了外套。“當年紅軍翻山的時(shí)候衣衫單薄，有些只穿著(zhù)一雙草鞋，而且那時(shí)的氣溫比現在還要低，積雪還要厚。”寶興縣委黨史研究室主任朱樊剛一邊走一邊說(shuō)。

夾金山埡口海拔4114米，山頂終年積雪。美國著(zhù)名記者索爾茲伯里重走長(cháng)征路后，在《長(cháng)征，前所未聞的故事》中曾這樣描寫(xiě)夾金山：“從山上極目遠眺，地平線(xiàn)上雪峰兀立，與加拿大的洛基山脈一樣巍峨。頂峰在樹(shù)線(xiàn)之上，高聳入云。后來(lái)修的公路呈之字形盤(pán)旋而上。在這里，所有的綠色都不見(jiàn)了。山成了光禿禿的一片褐黃，不久便是雪的世界。即使在五六月間，也還是厚厚的積雪，一直鋪到峰頂，鋪到雪山的另一邊。”

夾金山埡口海拔4114米

紅軍隊伍中大部分是南方人，從未經(jīng)歷過(guò)這樣高寒缺氧的環(huán)境，翻越夾金山成為他們長(cháng)征開(kāi)始以來(lái)最艱苦的一關(guān)，也成為紅軍戰士記憶中最難的一段路。據紅三軍團副參謀長(cháng)伍修權回憶，最初走100步喘口氣，后面改為50步，最后降到30步，“但不能再減少了，走不動(dòng)也得走，否則只有永遠躺在這里。”楊成武將軍也曾回憶：“越往上爬，空氣越稀薄，呼吸越困難。人們頭暈腳軟，一步一停，一步一喘。”

最終，中央紅軍用了7天時(shí)間翻越夾金山。朱樊剛介紹，這幾乎是紅軍長(cháng)征中行軍最慢的一段。

其實(shí)，當年紅軍可選的路共有三條路。第一條是雪山以西，走一條商隊往來(lái)的路線(xiàn)，但路程較長(cháng)。第二條，走雪山以東一條路到松潘縣，但沿途遭受?chē)顸h進(jìn)攻的危險極大。第三條，才是這條連當地居民都不走的山間小徑。“這條路可以避開(kāi)國民黨部隊，受到的干擾少、阻力小。”朱樊剛說(shuō)。

越是艱險越向前。紅軍翻越夾金山，鑄就起一座不勝不休、勇往直前的歷史豐碑。在位于寶興縣城的紅軍長(cháng)征翻越夾金山紀念館里，掛有8位元帥、7位大將的照片，他們都曾在長(cháng)征中翻越夾金山。