本網(wǎng)訊 “我們村雖然是離縣城最遠的村之一，但自從新公路修好后，不到兩小時(shí)就可以到縣城了。自家的牛奶、酥油、酸奶等拿到城里賣(mài)很搶手。”5月26日，石渠縣真達鄉普瑪村牧民降澤談到交通條件改善后，自家產(chǎn)的畜產(chǎn)品帶到縣城熱賣(mài)，獲得不菲的經(jīng)濟收入時(shí)，喜不自禁。

2015年前，石渠縣仍有11個(gè)鄉鎮165個(gè)行政村不通硬化路，全縣農村公路建設任務(wù)占全州一半以上。落后的交通成為石渠縣脫貧攻堅和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一道“攔路虎”，為解決農村公路建設點(diǎn)多面廣、項目分散、有效施工期短、自身技術(shù)力量薄弱等實(shí)際困難，縣委、縣政府搶抓甘孜州“交通建設三年行動(dòng)”機遇，決定采取整縣打捆引進(jìn)國有大中型企業(yè)，將脫貧攻堅與交通先行有機融合，細化工作任務(wù)，明確階段目標，掛圖作戰、合力攻堅，大規模推進(jìn)農村公路建設。

2018年9月，石渠縣建成西區德榮瑪鄉錯茶村通村通暢工程。“從地理位置上看，該村離縣城直線(xiàn)距離并不是很遠，該村緊靠石渠縣西區工委，而西區至縣城僅20分鐘路程，但因大山阻隔、施工條件差，村民進(jìn)出村只能通過(guò)洛須鎮或繞道青海再到縣城。”石渠縣交通局相關(guān)負責人稱(chēng)，2018年初，石渠加快了鄉鎮、建制村的通鄉油路、通村硬化路建設步伐，施工方中鐵集團四公司克服高寒缺氧、工期短、運程長(cháng)、海拔高、施工環(huán)境復雜等困難，按時(shí)按質(zhì)修出了百余條群眾期盼的“放心路”，德榮瑪鄉錯茶村通村通暢工程便是其中之一。

近年來(lái)，為突破交通發(fā)展嚴重滯后的瓶頸，石渠縣按照“布局合理、能力充沛、銜接順暢、保障有力”的綜合交通運輸基礎設施網(wǎng)絡(luò )骨架思路，創(chuàng )新農村公路建設模式，累計建成通鄉油路、通村硬化路3900公里，投資逾20億元，基本實(shí)現農村公路建設兩個(gè)100%（22個(gè)鄉鎮實(shí)現100%通油路，165個(gè)行政村實(shí)現100%通硬化路），實(shí)現了農村公路建設歷史性跨越。

記者 馬建華