本網(wǎng)訊 經(jīng)過(guò)1500多個(gè)日夜奮戰，我省海拔最高的公路隧道國道549線(xiàn)無(wú)名山隧道于1月26日實(shí)現主體完工。

全長(cháng)4409米的稻城縣無(wú)名山隧道于2017年1月1日開(kāi)工建設，雖然此時(shí)已經(jīng)臨近春節，洞口溫度僅有零下五攝氏度，但是在現場(chǎng)，仍有近一百名工人堅守一線(xiàn)。 當天，在海拔4396米的施工現場(chǎng)，記者看到施工人員正抓緊時(shí)間，進(jìn)行混凝土的施工和最后200米的路面鋪筑。隨著(zhù)路面鋪筑完成，隧道將具備基本通車(chē)能力。

“今天還不是最冷的時(shí)候。洞內最低溫度有時(shí)能達到零下三十度左右，工人從洞口走回寢室的100米距離，全身衣服都能結冰。”道隧集團無(wú)名山隧道項目部技術(shù)員鄧林林介紹，為克服高寒難題，項目利用熱循環(huán)水加熱施工材料，同時(shí)現場(chǎng)還專(zhuān)門(mén)配備吸氧設備，解決了工人缺氧問(wèn)題。正是通過(guò)這一系列舉措，隧道從貫通到主體完工，僅用了30多天時(shí)間。

道隧集團國道549桑然路TJ1標項目經(jīng)理王俊表示，三月冬休開(kāi)工復工后，項目組將進(jìn)行隧道的機電安裝、洞內裝修和油面鋪設，預計五月份能夠通車(chē)。屆時(shí)，翻越無(wú)名山就能節省一個(gè)小時(shí)的通行時(shí)間。

隨著(zhù)無(wú)名山隧道瓶頸的打通，全長(cháng)101公里的國道549線(xiàn)稻城桑堆至鄉城然烏公路改建工程也進(jìn)入全面完工倒計時(shí)，未來(lái)它將聯(lián)通在建的“鄉德路”，一路出川與云南香格里拉緊密相連，構成一條旅游經(jīng)濟發(fā)展動(dòng)脈。稻城縣交通運輸局副局長(cháng)丁真曲批說(shuō)，“無(wú)名山隧道的通車(chē)將在真正意義上增強稻城與鄉城、云南等地的交流和聯(lián)系，同時(shí)，下一步稻城也將重點(diǎn)建設省道463線(xiàn)稻城亞丁至云南三江口路段，進(jìn)一步鞏固稻城亞丁在大香格里拉環(huán)線(xiàn)中的中心地位。”

目前，州內部分重點(diǎn)工程項目仍在搶抓節前時(shí)間，積極推進(jìn)相關(guān)工作，努力完成工程節前節點(diǎn)。

記者 李婭妮