雅康高速興康特大橋建設現場(chǎng)。本網(wǎng)資料庫 圖

      本網(wǎng)訊(本網(wǎng)記者) 近年來(lái)，我州大力實(shí)施交通先行戰略，國省干道、縣鄉村道路交通條件均得到了大力提升，特別是雅康高速通車(chē)瀘定后，結束了我州無(wú)高速公路的歷史，交通瓶頸制約得到緩解。

      全力實(shí)施交通先行戰略。過(guò)去的一年，我州強力推進(jìn)第三輪“甘推”項目建設，謀劃敲定第四輪“交通大會(huì )戰”，建設重點(diǎn)項目22個(gè)，連續五年投資超“百億”。新（改）建公路10224公里，建成通車(chē)8709公里，改造提升出州通道14條。格薩爾機場(chǎng)建設順利推進(jìn)，瀘石高速核準獲批。雅康高速雅安至瀘定段試運行，徹底結束“零高速”歷史。 “世界第一高”雀兒山隧道、“西南第一長(cháng)” 雅康高速二郎山隧道、“四川第一跨”興康特大懸索橋精彩亮相央視大型專(zhuān)題片《還看今朝》，成為彰顯十八大以來(lái)全省發(fā)展成就的標志性工程。

     交通投資創(chuàng )歷史新高。2017年，全州交通建設完成投資137.18億元，其中：高速公路17.3億元、國省干線(xiàn)48.47億元、農村公路66.42億元、養護大中修及路側護欄4.99億元，完成目標任務(wù)的137.2%，較2016年增加20億元，實(shí)現了連續5年超100億元，是實(shí)施三輪甘推和交通攻堅以來(lái)完成投資最多的一年。

     新開(kāi)工項目超計劃完成。國道215線(xiàn)竹二路斯閘至二龍橋段、國道227線(xiàn)稻木路、國道549線(xiàn)鄉得路、國道215線(xiàn)竹二路蘇洼龍至斯閘段、國道248/350線(xiàn)八美過(guò)境段、國道345線(xiàn)宜達路、國道549線(xiàn)九石路試驗段、國道215線(xiàn)滿(mǎn)洛路試驗段、國道248線(xiàn)刷丹路、省道434線(xiàn)塔北路等11個(gè)項目按計劃全部開(kāi)工。同時(shí)，目標外新增開(kāi)工省道220線(xiàn)道二路、省道217線(xiàn)甘君路新龍電站過(guò)壩段2個(gè)項目。

     續建項目關(guān)鍵節點(diǎn)取得突破。雅康高速等11個(gè)續建交通重點(diǎn)項目新增完成路面工程200公里，完成目標任務(wù)190公里的105%。國道317線(xiàn)雀兒山隧道、老折山隧道，省道455線(xiàn)甘白路卓達拉山隧道、阿色隧道等關(guān)鍵性控制節點(diǎn)全面完工通車(chē)。

     重點(diǎn)項目前期工作加力推進(jìn)。除10個(gè)新開(kāi)工項目全部獲得工可批復外，積極開(kāi)展儲備項目前期工作。國道318線(xiàn)康定市過(guò)境段工可完成修編，報省發(fā)改委、省交通運輸廳審查；國道215線(xiàn)白玉縣城至巴塘縣城和國道215線(xiàn)石渠洛須至德格柯洛洞段工可通過(guò)交通運輸部審查。省道457線(xiàn)石渠至洛須段和省道458線(xiàn)白玉縣城至贈科段獲得工可批復。積極對接并謀劃好第四輪甘推方案，目前，省交通運輸廳已報省政府待批準實(shí)施。