這次在山東考察，習近平總書(shū)記來(lái)到日照港。

從上海洋山港到浙江寧波舟山港，從武漢新港到重慶果園港……細數這些年習近平總書(shū)記在沿海沿江省份的考察行程，港口發(fā)展始終是關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。

在中國和世界之間，依江傍海的港口無(wú)疑是重要支點(diǎn)。一次次港口之行，關(guān)注的正是高水平對外開(kāi)放這篇大文章。

港興通天下。以智能制造推動(dòng)港口高效運轉，以數字技術(shù)賦能智慧港口建設，以科技創(chuàng )新助力綠色港口發(fā)展……高質(zhì)量發(fā)展的港口是中國高水平對外開(kāi)放的一個(gè)縮影。

這次考察的日照港，智慧化、綠色化特點(diǎn)很鮮明。近年來(lái)，日照港對傳統碼頭進(jìn)行改造升級，成功落地全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，讓自動(dòng)化軌道吊“少跑路”、集卡車(chē)在堆場(chǎng)“自由行”，切實(shí)實(shí)現提質(zhì)效、降成本。

“‘一帶一路’建設是人心所向，我們要在這個(gè)框架下推動(dòng)大開(kāi)放大開(kāi)發(fā)。”2017年4月，習近平總書(shū)記在廣西鐵山港考察時(shí)指出。服務(wù)“一帶一路”建設，習近平總書(shū)記在更廣闊的視野上對港口發(fā)展進(jìn)行謀篇布局。

在環(huán)渤海、在長(cháng)三角、在珠三角、在西南沿海……港口的飛速發(fā)展，為“一帶一路”建設提供了基礎支撐和重要保障。

“我們要扎實(shí)推進(jìn)高水平對外開(kāi)放，既用好全球市場(chǎng)和資源發(fā)展自己，又推動(dòng)世界共同發(fā)展。”高水平對外開(kāi)放，是推進(jìn)中國式現代化的必然要求，也是推動(dòng)世界共同發(fā)展的有力動(dòng)能。

發(fā)布穩外資24條政策措施，試行擴大單方面免簽國家范圍，自貿試驗區提質(zhì)擴圍至22個(gè)，已與29個(gè)國家和地區簽署了22個(gè)自貿協(xié)定，宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動(dòng)……一條高水平對外開(kāi)放之路，中國走得堅實(shí)。

高水平對外開(kāi)放，離不開(kāi)國內資源的聯(lián)通協(xié)同。港口，既是開(kāi)放門(mén)戶(hù)，也是國內循環(huán)的關(guān)鍵節點(diǎn)。這次考察的日照港，不僅通過(guò)海路與100多個(gè)國家和地區便利通航，也是瓦日鐵路的東橋頭堡，為山西、陜西、內蒙古等地的優(yōu)質(zhì)冶金煤、動(dòng)力煤提供了一條重要的物流通道。

悠長(cháng)的岸線(xiàn)上中國港口星羅棋布，即便方位不同甚至遠隔千里，但發(fā)展思路是貫通的。把目光從東部移向南方，2023年，習近平總書(shū)記在湛江市考察徐聞港這個(gè)廣東與海南相向而行的“頭號工程”時(shí)就要求，把徐聞港打造成連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港的現代化水陸交通運輸綜合樞紐。

一次次港口之行，不僅有向海圖強的發(fā)展擘畫(huà)，也有以點(diǎn)帶面、以一域服務(wù)全局的戰略考量。它們，共同牽引著(zhù)我國港口高質(zhì)量建設的方向，推動(dòng)著(zhù)我國高水平對外開(kāi)放的步伐。

一個(gè)更加開(kāi)放的中國，將同世界形成更加良性的互動(dòng)，帶來(lái)更加進(jìn)步和繁榮的中國和世界。