2013年金秋，國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦發(fā)表重要演講，首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議，新時(shí)代絲路的恢弘畫卷由此落筆。

作為中國(guó)首個(gè)落地的“一帶一路”建設(shè)實(shí)體項(xiàng)目，中哈連云港物流合作基地于2014年5月在兩國(guó)元首見證下正式啟用。經(jīng)過(guò)10年運(yùn)作，中哈連云港物流合作基地已成為中亞五國(guó)過(guò)境運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、往來(lái)貿(mào)易的國(guó)際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，有力促進(jìn)中國(guó)同中亞國(guó)家的互聯(lián)互通。

基地?cái)?shù)字化調(diào)度中心電子屏幕上，從連云港發(fā)出和抵達(dá)連云港的中歐（中亞）班列目的地、貨源地及貨物信息一目了然，中哈邊境地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)畫面動(dòng)態(tài)更新。

在中哈連云港物流合作基地十幾公里外，上合組織（連云港）國(guó)際物流園內(nèi)車輛川流不息，現(xiàn)代物流、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

依托物流合作，連云港為中亞地區(qū)產(chǎn)品提供了便捷的出海口。中歐班列上，機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用百貨等“中國(guó)制造”經(jīng)哈薩克斯坦，轉(zhuǎn)往中亞、歐洲市場(chǎng)，鐵合金、化肥等哈薩克斯坦所產(chǎn)原料及產(chǎn)品被運(yùn)抵中哈連云港物流合作基地，由此揚(yáng)帆起航，進(jìn)入廣闊的太平洋。

西行東進(jìn)，貿(mào)易暢通為中國(guó)與中亞人民帶來(lái)了更多實(shí)惠。2023年，中國(guó)成為哈第一大貿(mào)易伙伴國(guó)，兩國(guó)貿(mào)易額達(dá)410億美元，同比增長(zhǎng)32%。

牽山連海，雙向奔赴。“鋼鐵駝隊(duì)”在連云港和中亞地區(qū)之間往返穿梭，為東西交融、貿(mào)易暢通注入源源不斷的動(dòng)力。