年內四川部分路段有望提前通車(chē)，我省將加速融入全國高鐵網(wǎng)

　　□本網(wǎng)記者 王眉靈

　　2月7日，農歷臘月廿二，樂(lè )山市犍為縣境內，成貴高鐵正在緊鑼密鼓地進(jìn)行鋪軌。“春節前，我們準備鋪到宜賓境內的泥溪站。”中鐵四局成貴項目鋪軌分部項目副經(jīng)理謬全兵說(shuō)。

　　自1月5日開(kāi)始鋪軌以來(lái)，1個(gè)月零2天，成貴鐵路鋪軌長(cháng)度已達140公里，平均每天鋪軌5公里左右，60多名鋪軌工人奮戰在一線(xiàn)。

　　成貴高鐵將于2019年通車(chē)，年內四川部分路段有望提前通車(chē)，將于4月底完成鋪軌。謬全兵說(shuō)，為了保證進(jìn)度，今年春節項目部不放假，鋪軌不會(huì )停。

　　鋪軌項目部建設者絕大多數是外地人。“不放假”的決定已經(jīng)傳達，有些家屬已準備前來(lái)四川“探親”，包括謬全兵的愛(ài)人和正在讀大二的兒子。

　　成貴高鐵起于成都市，途經(jīng)四川省樂(lè )山、犍為、宜賓、長(cháng)寧，云南省威信，貴州省畢節、黔西等縣市，最終到達貴陽(yáng)接入貴陽(yáng)東站。通車(chē)后，從成都坐動(dòng)車(chē)到貴陽(yáng)僅需3小時(shí)左右。

　　出川高鐵，如今北向的西成高鐵已開(kāi)通，打通了西南、西北、華北之間的快速鐵路通道，從成都到西安，最短用時(shí)不到4小時(shí)。今年春運期間，每天有40多對動(dòng)車(chē)往返于成都與西安、北京等西北和華北城市。

　　成貴高鐵的通車(chē)，將打通西北地區經(jīng)四川到貴陽(yáng)乃至華南地區的快速鐵路大通道。預計到2025年，成貴高鐵川黔間的客流密度將超過(guò)2500萬(wàn)人，日均客車(chē)開(kāi)行能力達到近百對。

　　北上、南下高速鐵路的加快建設，將讓四川的交通效率得到進(jìn)一步提升。新的一年，四川將加速融入全國高鐵網(wǎng)。