本網(wǎng)訊 日前，西南空管局飛服中心人員前往正在建設(shè)中的甘孜格薩爾機(jī)場，開展航空情報自動化系統(tǒng)安裝培訓(xùn)工作。

據(jù)悉，甘孜格薩爾機(jī)場海拔4068米，是中國又一個高高原機(jī)場。而高原缺氧、天氣嚴(yán)寒、山路崎嶇等惡劣天氣和環(huán)境給西南空管局飛服中心技術(shù)人員造成了許多困難。為保障此次安裝的順利完成，飛服中心在前往安裝之前便組織完成了前期的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)調(diào)試、培訓(xùn)材料制作、系統(tǒng)安裝軟件檢查等一系列準(zhǔn)備工作。

“機(jī)房的氣溫只有零下6度，安裝當(dāng)天甘孜格薩爾機(jī)場因大雪停電只有部分的UPS電源能支撐部分硬件的運(yùn)行，再加上電信網(wǎng)絡(luò)一直沒有順利接通，手腳已經(jīng)凍僵了，心里還著急得不行。”安裝人員回想到此次安裝經(jīng)過說道。盡管前期已經(jīng)做好了安裝環(huán)境較為艱難的心理準(zhǔn)備，但當(dāng)西南空管局技術(shù)人員真正抵達(dá)甘孜格薩爾機(jī)場后，還是遇到了許多始料未及的困難。在進(jìn)行多次配合協(xié)調(diào)后，西南空管局技術(shù)人員最終順利完成了航空情報系統(tǒng)動態(tài)處理系統(tǒng)和航空情報原始資料上報系統(tǒng)的安裝和檢查測試，確保情報系統(tǒng)能正常使用。并在系統(tǒng)安裝結(jié)束后，組織了甘孜格薩爾機(jī)場人員就此次安裝的CNMS系統(tǒng)和原始資料上報系統(tǒng)日常的運(yùn)行和維護(hù)進(jìn)行了培訓(xùn)答疑。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，甘孜格薩爾機(jī)場有望明年實(shí)現(xiàn)通航。機(jī)場建成后，預(yù)計將開通至成都、重慶等地航班，往返的飛機(jī)將以空客A319(115座)和波音737(100座)兩種機(jī)型為主。機(jī)場建成后，從我州甘孜、色達(dá)、石渠等北路7縣乘飛機(jī)到成都只需一個小時左右，比原來公路行駛時間縮短近八九個小時。

見習(xí)記者 包小玉