嫦娥這一步，人類(lèi)第一次

       這是人類(lèi)第一次揭開(kāi)古老月背的神秘面紗。2019年1月3日10時(shí)26分，嫦娥四號探測器自主著(zhù)陸在月球背面南極-艾特肯盆地內的馮·卡門(mén)撞擊坑內，實(shí)現人類(lèi)探測器首次月背軟著(zhù)陸。

　　經(jīng)過(guò)約38萬(wàn)公里、26天的漫長(cháng)飛行，1月3日，嫦娥四號進(jìn)入距月面15公里的落月準備軌道。

　　北京航天飛行控制中心大廳內，隨著(zhù)現場(chǎng)工作人員一聲令下，嫦娥四號探測器從距離月面15公里處開(kāi)始實(shí)施動(dòng)力下降，探測器的速度逐步從相對月球1.7公里每秒降為零。

　　在6到8公里處，探測器進(jìn)行快速姿態(tài)調整，不斷接近月球；在距月面100米處開(kāi)始懸停，對障礙物和坡度進(jìn)行識別，并自主避障；選定相對平坦的區域后，開(kāi)始緩速垂直下降。最終，在反推發(fā)動(dòng)機和著(zhù)陸緩沖機構的“保駕護航”下，一噸多重的探測器成功著(zhù)陸在月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度附近的預選著(zhù)陸區。

　　嫦娥四號著(zhù)陸區地形起伏達6000米，是太陽(yáng)系中已知最大的撞擊坑之一，被認為對研究月球和太陽(yáng)系早期歷史具有重要價(jià)值。

　　“月球背面是一片難得的寧靜之地，屏蔽了來(lái)自地球的無(wú)線(xiàn)電信號干擾。這次探測可以填補射電天文領(lǐng)域在低頻觀(guān)測段的空白，將為研究恒星起源和星云演化提供重要資料。”探月工程嫦娥四號任務(wù)新聞發(fā)言人于國斌說(shuō)。

　　落月后，通過(guò)“鵲橋”中繼星的“牽線(xiàn)搭橋”，嫦娥四號探測器進(jìn)行了太陽(yáng)翼和定向天線(xiàn)展開(kāi)等多項工作，建立了定向天線(xiàn)高碼速率鏈路，實(shí)現了月背和地面穩定通信的“小目標”。

　　11時(shí)40分，嫦娥四號著(zhù)陸器獲取了月背影像圖并傳回地面。這是人類(lèi)探測器在月球背面拍攝的第一張圖片。