□川報記者 任鴻

　　路邊撿點(diǎn)柴火、牛糞，點(diǎn)燃，架上小鍋燒點(diǎn)開(kāi)水，把糌粑粉調成糊捏一捏，就幾口酥油茶吃下……3月4日中午，甘孜州公路管理局康定分局公路養護工劉德貴像往常一樣，簡(jiǎn)單吃過(guò)午餐，繼續工作。34年來(lái)，劉德貴堅守在貢布卡管理站負責管養國道318線(xiàn)折多山路段，負責保潔、保通、保暢。

　　“老實(shí)人，干勁足，熱心腸。”同事們這樣評價(jià)劉德貴。近日，中宣部命名全國崗位學(xué)雷鋒標兵，劉德貴在列。上周劉德貴應邀到北京參觀(guān)學(xué)習，原本計劃回成都后，利用公休假到邛崍和妻兒多聚幾天，但看到微信群里的一條預警信息，他立即又踏上了回道班的路。

　　折多山是入藏第一關(guān)，“折多”就是彎多的意思。以至于在長(cháng)途司機間曾流傳著(zhù)“嚇死人的二郎山，翻死人的折多山”的說(shuō)法。路途險，再加上最高海拔4820米，氣候多變，有時(shí)候，6月都會(huì )下大雪，劉德貴和同事們的保通保障工作任務(wù)也很重。

　　從步行護路，到騎自行車(chē)、摩托車(chē)，再到乘坐汽車(chē)，30多年，劉德貴在這20多公里的“責任地”來(lái)來(lái)回回了無(wú)數趟，冬天鏟雪、夏天排水，沿路撿拾白色垃圾。高原的風(fēng)雪也給劉德貴“烙下”了印記——他皮膚黝黑，身體消瘦。

　　30多年來(lái)，不少同事工作調動(dòng)下山了，可劉德貴一直在。工作日，大家都吃住在道班，除了正常工作時(shí)間，一遇到事故或冰雪天氣，一個(gè)電話(huà)，又得開(kāi)工，甚至連續工作幾天幾夜。“幾乎每天都有車(chē)禍，我們看到，肯定要幫忙的。”劉德貴說(shuō)，折多山前后都沒(méi)啥人，就只有道班工作人員長(cháng)期在，“我們不幫忙哪個(gè)幫呢？”

　　除了參與車(chē)禍救援，幫助堵車(chē)被困司機，也是劉德貴的日常。

　　去年國慶黃金周，折多山突降暴雪，上千游客被困。“我和同事把道班上要吃一兩個(gè)月的米全部煮了，一鍋一鍋端到山上，給大伙兒吃。還買(mǎi)了兩三百元的干糧，有司機要的，我就給點(diǎn)。”劉德貴回憶。

　　記者了解到，劉德貴每月工資就4000多元，但是一遇上大堵車(chē)，他總會(huì )花幾百元給被困司機買(mǎi)些吃的送去。

　　“這筆花銷(xiāo)對你來(lái)說(shuō)不小，不心痛嗎？”記者問(wèn)。“買(mǎi)都買(mǎi)了，哪兒還心痛呢？要心痛，我也不得去幫忙了。”劉德貴笑了笑說(shuō)。