本網(wǎng)訊 6月12日，筆者從四川路橋集團獲悉，第36屆國際橋梁大會(huì )（International Bridge Conference）于美國時(shí)間6月12日在華盛頓召開(kāi)。由四川路橋承建的雅康高速公路瀘定大渡河特大橋榮獲大會(huì )頒發(fā)的世界橋梁界最具影響力的大獎—古斯塔夫·林德撒爾（Gustav Lindenthal）獎。

這是繼2010年浙江舟山西堠門(mén)大橋奪得此獎后，再次獲得此項殊榮，充分證明了四川路橋橋梁建造水平已經(jīng)走在世界先進(jìn)行列。

雅康高速瀘定大渡河特大橋位于我州瀘定大渡河峽谷，為建設在高海拔、高地震烈度帶、復雜風(fēng)場(chǎng)環(huán)境下的懸索橋，2018年12月建成通車(chē)，全長(cháng)1411米，主跨1100米，總造價(jià)超過(guò)10億元，是四川入藏大動(dòng)脈雅康高速公路的控制性工程，也是穿越蘆山和康定地震災區的生命大通道。

它開(kāi)創(chuàng )了在建川藏第一大跨徑鋼桁梁懸索橋、在建世界第一長(cháng)隧道式錨碇等“兩個(gè)第一”，實(shí)現了施工技術(shù)上四川省內首次采用無(wú)人機牽引先導索過(guò)江、國內首次在高海拔峽谷地區和復雜強勁風(fēng)場(chǎng)條件下采用纜索吊裝系統架設千米級鋼桁梁等“五個(gè)首次”，被視為中國公路界的“超級工程”。

周琴