四川是勞務(wù)輸出大省，在外務(wù)工人員超過(guò)1000萬(wàn)人。眼下，疫情防控形勢嚴峻，但同時(shí)，務(wù)工人員急需返崗復工，尤其是生產(chǎn)防疫物資的企業(yè)。這幾天，瀘縣的何德華夫婦就踏上了返崗路。

如何確保返崗復工人員的安全

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每次離家，何德華都要帶上幾十斤的臘肉和家鄉菜。這些年，夫婦倆一直在廣東中山打工，已經(jīng)20多年。往年正月初九就已返程，但今年因為疫情，企業(yè)推遲到正月十七才上班。

瀘縣到中山相距1500多公里，由于當地不通火車(chē)，公路是主要的出行方式。但從1月24日以后，當地發(fā)往外地的客運班車(chē)陸續減少或停運，就在2月6日，四川省正式發(fā)布消息：從9日開(kāi)始，啟動(dòng)外來(lái)務(wù)工人員安全有序返崗“春風(fēng)行動(dòng)”，交通運輸部門(mén)組織運力，點(diǎn)對點(diǎn)、一站式送務(wù)工人員返崗。

各鄉鎮根據前期摸排的情況，仔細篩查，在家超過(guò)14天的人員才可以返崗。

2月7日，何德華夫婦接到電話(huà)通知，到衛生院做免費體檢。

測完體溫、血壓、心率，拿到這張有效期3天的健康隨訪(fǎng)記錄，何德華的心里才算踏實(shí)下來(lái)。 當天，所有名單從鄉鎮上報到人社部門(mén)。接下來(lái)，交通運輸部門(mén)按照出發(fā)地和到達地分配車(chē)輛。

然而在商量過(guò)程中，大家發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題。

四川瀘州市運管局副局長(cháng)  劉永興：因為我們的接駁點(diǎn)，大多數是在高速公路下去之后大概一公里以?xún)龋敲锤咚俟房诜饬耍筒辉试S車(chē)子下去了。

原來(lái)，超長(cháng)線(xiàn)運輸都是接力駕駛，一人在接駁點(diǎn)下車(chē)休息，另一人上車(chē)繼續駕駛，但最近，很多地方因疫情防控需要關(guān)閉了接駁點(diǎn)。

四川瀘州市運管局副局長(cháng) 劉永興：針對這個(gè)問(wèn)題，我們每個(gè)車(chē)配備了三個(gè)駕駛員，三個(gè)駕駛員隨車(chē)在車(chē)上休息，那么凌晨2至5點(diǎn)（在服務(wù)區）落地休息，車(chē)子停下來(lái)休息，就考慮了這種應急的方式來(lái)處理。 

2月8日上午，何德華夫婦接到通知，第二天早上出發(fā)；為了方便大家乘車(chē)，運輸公司把車(chē)開(kāi)到了鄉鎮，就近統一乘車(chē)。此外，在座位后部，還設立了途中留觀(guān)區，每四小時(shí)就要測一次體溫，一旦有發(fā)熱等緊急情況，輪班休息的司機將及時(shí)處置，就近在服務(wù)區停車(chē)，并報告當地政府。 

截至10日24時(shí)，四川瀘州、眉山、遂寧等13個(gè)市州累計開(kāi)行專(zhuān)車(chē)152班，已將超過(guò)6500多名務(wù)工人員送往廣東中山、深圳等地。 

（總臺央視記者 鄭波 建峰  瀘州臺 楊宇 楊睿）