本網(wǎng)訊 “建議從國家層面編制川滇藏青甘五省（區）交界地區交通互聯(lián)互通專(zhuān)項規劃，并予以統籌實(shí)施。”3月5日，全國人大代表、甘孜州州長(cháng)肖友才提出這一建議。

“川滇藏青甘五省（區）交界地區交通地理位置十分重要，西可對接中亞、南亞、西南通道，向南可對接出海大通道。”在肖友才看來(lái)，這一區域涉及的四川省甘孜州、阿壩州，云南省迪慶州，西藏自治區昌都市，青海省玉樹(shù)州、果洛州、黃南州，甘肅省甘南州等八市（州）是全國經(jīng)濟發(fā)展相對滯后區、基層社會(huì )治理薄弱區、自然災害易發(fā)多發(fā)區，加之各省（區）之間規劃或建設時(shí)序不一致，交界地區交通發(fā)展不同步、不系統、不一致，不利于交界地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

聯(lián)動(dòng)發(fā)展，相關(guān)市（州）都已行動(dòng)起來(lái)。2019年，由甘孜州牽頭編制的《川滇藏青甘五省（區）交界地區交通互聯(lián)互通專(zhuān)項規劃（2020—2035年）》就提出，力爭到2035年，五省（區）交界地區基本建成“內聯(lián)外通、綠色環(huán)保、安全可靠”的現代化立體綜合交通運輸體系。

為此，肖友才建議，國家發(fā)改委、交通運輸部以該規劃為基礎，從國家層面進(jìn)行謀劃并予以統籌實(shí)施。 

王代強