從成都出發(fā)，向西北都江堰方向駛去，出了市區就上了蓉昌高速。陽(yáng)光下，蓉昌高速如一條穿梭在峰巒疊翠間的金線(xiàn)，不斷向川西高原深處延伸。

曾經(jīng)，這是一條充滿(mǎn)藏羌風(fēng)情的茶馬古道。但由于處于青藏高原板塊向東南推覆擠壓的地帶，地質(zhì)災害隱患大，沿線(xiàn)生活環(huán)境惡劣，生態(tài)極其脆弱，經(jīng)濟發(fā)展受到極大制約。

“以前來(lái)回騎馬要走一天一夜，現在有了這條路，到牧場(chǎng)只需一個(gè)小時(shí)。”阿壩藏族羌族自治州壤塘縣上杜柯鄉吾克基村牧民羅波口中的“這條路”，是當地政府前些年建設的通村公路。

過(guò)去，每次去城里采購生活物資，或是夏冬季節趕著(zhù)牛群、羊群轉場(chǎng)遷徙，都是當地牧民最頭疼的事情。“現在我們的生產(chǎn)生活發(fā)生了質(zhì)的飛躍。”牧民尕爾瑪蘭波說(shuō)，路通后，很多牧民買(mǎi)上了汽車(chē)、拖拉機，過(guò)去轉場(chǎng)遷徙“馬背牛馱”變成了現在的“四個(gè)轱轆開(kāi)起走”。

如今，脫貧路、產(chǎn)業(yè)路、聯(lián)網(wǎng)路等“毛細血管”不斷打通，覆蓋越來(lái)越多的鄉村。物流站、公交站、郵政服務(wù)站等建設不斷推進(jìn)，交通、郵政、商貿、供銷(xiāo)等資源整合起來(lái)，阿壩州的土特產(chǎn)運得出，八方游客進(jìn)得來(lái)，交通從“出行路”向“產(chǎn)業(yè)路”“旅游路”延伸拓展。

大禹文化旅游區、桃坪羌寨、甘堡藏寨、鷓鴣山自然公園……在阿壩州，這些文化古跡、景點(diǎn)就像一顆顆珍珠。蓉昌高速就像一條線(xiàn)，把這些散落的珍珠串了起來(lái)。“去年‘彩林節’期間，好多外地游客開(kāi)車(chē)來(lái)我們縣里玩，我開(kāi)的農家樂(lè )最多時(shí)一天住了200多人。”黑水縣羊茸哈德村村民班瑪告訴記者，全村去年“彩林節”期間接待了上萬(wàn)名游客，參與接待的村民最少分紅也有兩萬(wàn)多元。

2020年，蓉昌高速汶川至馬爾康段分段落通車(chē)，阿壩州接待游客量達3604萬(wàn)人次，實(shí)現旅游收入301億元，同比分別增長(cháng)14%和32%。

“春天到畢棚溝觀(guān)雪山花海，夏天來(lái)桃坪體驗羌寨風(fēng)情，秋天到米亞羅看層林盡染，冬天去古爾溝泡溫泉。”四川鐵投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)唐勇告訴記者，道路的延伸，串聯(lián)起更多的旅行目的地，順勢催生沿途旅游經(jīng)濟，“汶馬段通車(chē)后，沿路‘打卡’川西風(fēng)光的游客成倍增長(cháng)。當地百姓都說(shuō)，蓉昌高速是一條通往鄉村振興的幸福路。”本報記者  宋豪新

《 人民日報 》（ 2021年05月10日 02 版）