關(guān)鍵詞：全球貨運·班列

　　●成都-德國羅斯托克的中歐班列，通過(guò)鐵海聯(lián)運方式，可輻射歐洲北部、中部，以及意大利

    ●成都-波蘭斯瓦夫庫夫班列是成都中歐班列首列寬軌直達歐洲腹地的班列，平均節約1-2天的換裝及等待時(shí)間

　　本網(wǎng)訊（四川日報全媒體記者陳昊）7月12日，兩列均滿(mǎn)載50個(gè)集裝箱的中歐班列，同時(shí)從成都國際鐵路港駛出，分別發(fā)往德國羅斯托克和波蘭斯瓦夫庫夫，實(shí)現雙列同步班列首發(fā)。至此，成都中歐班列境外站點(diǎn)城市從61個(gè)新增至63個(gè)，成都國際班列線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )和全球陸海貨運配送體系進(jìn)一步拓展和完善。

　　此次成都中歐班列拓展的第62個(gè)境外站點(diǎn)羅斯托克港是波羅的海上的貨運樞紐，成都-德國羅斯托克的中歐班列，通過(guò)鐵海聯(lián)運方式，由俄羅斯加里寧格勒轉運至德國羅斯托克港進(jìn)行貨物分撥。貨物在羅斯托克港可通過(guò)船運、鐵路及公路輻射歐洲北部、中部，以及意大利。

　　此次新增的第63個(gè)境外站點(diǎn)位于斯瓦夫庫夫的火車(chē)站，是波蘭境內寬軌段可以連接的最西站，同時(shí)也是寬軌段在整個(gè)歐盟境內的最西端。此次班列是成都中歐班列首列寬軌直達歐洲腹地的班列，從阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭，在烏克蘭與波蘭的邊境口岸赫魯別舒夫入境，全程僅需在阿拉山口經(jīng)過(guò)一次換裝，運行10天左右。寬軌直達班列可有效提高班列時(shí)效性，平均節約1-2天的換裝及等待時(shí)間。成都國際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨介紹，該次班列到達斯瓦夫庫夫后，貨物可搭乘集裝箱卡車(chē)，輻射至東南歐各國，也可搭乘歐洲段公共班列，進(jìn)一步增強線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )輻射能力。

　　成都國際鐵路港管委會(huì )相關(guān)負責人表示，成都國際鐵路港依托中歐班列通道優(yōu)勢，建立起以成都為主樞紐，西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國際班列線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )和全球陸海貨運配送體系。目前，成都國際鐵路港大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，已引進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)化項目160余個(gè)，總投資超過(guò)千億元。