打造中國民航發(fā)展第四極

       ●到2025年，成渝世界級機場(chǎng)群初具規模，國際樞紐功能邁上新臺階，運輸機場(chǎng)達12個(gè)，年客貨保障能力分別約為2.1億人次和370萬(wàn)噸，年起降保障150萬(wàn)架次左右

　　本網(wǎng)訊（四川日報全媒體記者王眉靈 王成棟）3月15日，中國民用航空局3月第一次新聞發(fā)布會(huì )透露，近日，民航局與重慶市、四川省經(jīng)認真研究并充分協(xié)商，印發(fā)《民航局關(guān)于加快成渝世界級機場(chǎng)群建設的指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》），明確將把成渝世界級機場(chǎng)群打造成為支撐我國民航發(fā)展的第四極。

　　《指導意見(jiàn)》給出5條建設路徑：雙核引領(lǐng)，加快成都、重慶國際航空樞紐功能建設；協(xié)同聯(lián)動(dòng)，系統提升成渝機場(chǎng)群綜合服務(wù)保障能力；共建共享，著(zhù)力打造便捷高效的現代航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò )；創(chuàng )新驅動(dòng)，聯(lián)合共創(chuàng )民航科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同示范；合作共贏(yíng)，成渝攜手構建區域民航協(xié)同發(fā)展新機制。

　　《指導意見(jiàn)》提出加快打造聯(lián)通全球、覆蓋全國的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)成渝兩地合作，合力提升機場(chǎng)群國際航線(xiàn)服務(wù)水平和競爭力，以向西、向南開(kāi)放為重點(diǎn)，提高國際航權開(kāi)放和資源配置水平，打造成渝軌道上的機場(chǎng)群，構建成渝都市圈1小時(shí)和城市群2小時(shí)的高品質(zhì)出行交通圈，加快構筑“干支通、全網(wǎng)聯(lián)、體驗好”的成渝機場(chǎng)群航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

　　《指導意見(jiàn)》明確，到2025年，成渝世界級機場(chǎng)群初具規模，國際樞紐功能邁上新臺階，運輸機場(chǎng)達12個(gè)，年客貨保障能力分別約為2.1億人次和370萬(wàn)噸，年起降保障150萬(wàn)架次左右。到2035年，全面建成成渝世界級機場(chǎng)群，成為具有全球影響力的民航科技創(chuàng )新中心、國際一流的教育培訓高地和現代產(chǎn)業(yè)集群，成為引領(lǐng)帶動(dòng)多領(lǐng)域民航強國建設的先行示范區。

　　成渝地區雙城經(jīng)濟圈涵蓋重慶市27個(gè)區（縣）和四川省15個(gè)地市等相關(guān)地區，總面積18.5萬(wàn)平方公里，常住人口9600萬(wàn)人，地區生產(chǎn)總值6.8萬(wàn)億元。截至目前，該地區有運輸機場(chǎng)10個(gè)，其中四川省7個(gè)，重慶市3個(gè)，形成以成都、重慶國際航空樞紐為引領(lǐng)的區域民航發(fā)展格局。

　　中國民航大學(xué)機場(chǎng)學(xué)院教授、綜合交通研究所所長(cháng)歐陽(yáng)杰認為，我國其他3個(gè)民航發(fā)展“極”位于東部沿海地區，只有成渝“極”位于西部。建設成渝世界級機場(chǎng)群，有利于輻射帶動(dòng)整個(gè)西部地區發(fā)展，助力成渝地區雙城經(jīng)濟圈打造帶動(dòng)我國高質(zhì)量發(fā)展重要的增長(cháng)極和新的動(dòng)力源。