本網(wǎng)訊（縣委中心報道組 余應瓊）車(chē)剛一停，拎著(zhù)包的村民拉姆匆忙從招呼站起身，“過(guò)去路不好，也沒(méi)有公交車(chē)，現在好了，通班車(chē)了，趁著(zhù)農閑，去縣城買(mǎi)點(diǎn)東西。”8月16日，在甘孜縣絨壩岔，拉姆高興地對筆者說(shuō)。據悉，自2013年甘孜縣組建城市公共交通有限公司以來(lái)，全縣開(kāi)通城內公交線(xiàn)路3條，城鄉公交專(zhuān)線(xiàn)2條、學(xué)生專(zhuān)線(xiàn)3條，建成農村客運招呼站131個(gè)，開(kāi)通11個(gè)鄉鎮農村公交專(zhuān)線(xiàn)，投入30臺公交車(chē)輛，一個(gè)以城區為中心，鄉鎮為節點(diǎn)，連接城鎮，輻射鄉村，方便快捷的農村道路客運網(wǎng)絡(luò )應運而生。

   “出門(mén)缺路，有路缺車(chē)”，農用車(chē)載客事故多等問(wèn)題曾經(jīng)制約著(zhù)甘孜縣農牧區群眾的生產(chǎn)生活和鄉村經(jīng)濟的發(fā)展。隨著(zhù)甘孜縣農村公路路況的改善和通行能力的提高，城市公交車(chē)普遍開(kāi)始調整線(xiàn)路，農用三輪車(chē)非法載客的“頑疾”不治而愈。“以前我們出門(mén)開(kāi)著(zhù)自家的三輪車(chē)，村里路不好走，坐的人又多，特別是遇上雨雪天很容易翻車(chē)，現在村里也有了公交車(chē)，出門(mén)方便得很，在家門(mén)口坐上就走，安全也放心。”村民扎西跟筆者談起農村公交車(chē)的方便、安全滿(mǎn)心歡喜。

   據了解，待甘扎路、麥達路建成后，甘孜縣擬新開(kāi)通甘孜到扎科、甘孜到達通瑪片區2條線(xiàn)路，投入4臺中型客運車(chē)輛，全力解決邊遠牧區干部群眾出行困難問(wèn)題。

   近年來(lái)，甘孜縣城鄉建設步伐加快，交通網(wǎng)絡(luò )逐步完善。截至目前，全縣公路通車(chē)里程達到2051.432公里，實(shí)現全縣22個(gè)鄉（鎮）中20個(gè)鄉（鎮）通油路或水泥路；219個(gè)行政村中，209個(gè)行政村完成了通暢工程，今年將實(shí)現通鄉通暢、通村通暢、站點(diǎn)站牌、公路安保、通寺通暢5個(gè)100%覆蓋，全縣城區及鄉（鎮）已具備通行公共交通條件。

   “甘孜縣今年投入100萬(wàn)元，實(shí)施甘孜鎮、仁果鄉2個(gè)客運站建設；投入166萬(wàn)元，分片區實(shí)施83個(gè)農村客運站點(diǎn)站牌建設。”甘孜縣交通運輸局局長(cháng)汪雙江表示，甘孜縣農村客運市場(chǎng)也正在逐年完善，今后將加強對市場(chǎng)的規范化管理。