圖為雅康高速瀘定大渡河大橋（興康大橋）。 本報資料庫圖

本網(wǎng)訊 一座座雄偉的大橋飛越天塹，一項項紀錄被頻頻刷新。近日，由《橋梁》雜志社主辦的“2018——2023十大最美橋梁”評選結果揭曉。其中，雅康高速瀘定大渡河大橋（興康大橋）獲得“2018-2023十大最美橋梁”提名獎。

據了解，為充分展示近年來(lái)我國橋梁的結構美與藝術(shù)美，踐行弘揚社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)，提升橋梁界工程美學(xué)的藝術(shù)思考，《橋梁》雜志于今年8月面向全國組織舉辦“十大最美橋梁”評選活動(dòng)。“十大最美橋梁”從結構合理性、環(huán)境和諧性、視覺(jué)藝術(shù)性、文化創(chuàng )意性、公眾感知性五項準則進(jìn)行評審。共有74座橋梁入圍“十大最美橋梁”初評，包括港珠澳大橋、南沙大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋等橋梁項目。經(jīng)網(wǎng)上公眾投票和評委會(huì )評選，其中20座橋梁進(jìn)入終評。在終評環(huán)節，雅康高速瀘定大渡河大橋（興康大橋）以其獨特的外觀(guān)設計、豐富的文化內涵、精湛的建造技術(shù)等特色亮點(diǎn)，榮膺“提名獎”。

雅康高速瀘定大渡河大橋（興康大橋）位于瀘定縣瀘橋鎮咱里村，主跨1100米、索塔高188米，索塔頂至水面高差達364米，被譽(yù)為“川藏第一橋”。大橋地形地質(zhì)條件極其復雜，是建設在高海拔、高地震烈度區、復雜風(fēng)場(chǎng)環(huán)境下的超大跨徑鋼桁梁懸索橋標志性工程，獲國家發(fā)明專(zhuān)利9項，國內外各類(lèi)獎項8項，其中包括國際橋梁大會(huì )（IBC）頒發(fā)的古斯塔夫·林德撒爾獎。

雅康高速瀘定大渡河大橋（興康大橋）是四川省內首次采用無(wú)人機牽引先導索過(guò)江，也是國內首次在高海拔峽谷地區、復雜強勁風(fēng)場(chǎng)條件下采用纜索吊裝系統架設千米級鋼桁梁，首次將防屈曲鋼支撐用作懸索橋的中央扣，首次將波形鋼腹板與混凝土頂底板的組合結構作為橋塔橫梁。雅康高速瀘定大渡河大橋（興康大橋）是中國公路界的“超級工程”，見(jiàn)證了新時(shí)代“長(cháng)征精神”和“大國工匠精神”。 記者 周燕