本網(wǎng)訊 4月19日，由中鐵六局承建的康新高速公路瓦澤隧道右洞掘進(jìn)突破1000米，標志著(zhù)該項目隧道工程取得階段性勝利。

瓦澤隧道位于康定市新都橋鎮境內，平均海拔3500米，地處高原震烈度地區，是康新高速公路折西段控制性工程。該隧道分左右洞設計，其中右洞全長(cháng)3004米，為特長(cháng)隧道。

在施工過(guò)程中，面對隧道內巖石包含大量的斷層、破碎帶及含水層等不良地質(zhì)條件帶來(lái)的掘進(jìn)速度影響和安全風(fēng)險，項目部科學(xué)組織、提前研判，不斷進(jìn)行地質(zhì)數據勘探和巖芯樣本實(shí)地勘察，充分了解地質(zhì)帶的情況，通過(guò)對地質(zhì)資料的可行性分析，確定了具體性質(zhì)和潛在風(fēng)險，為后續的施工方案制定提供了可靠依據。隨后，項目部根據前期調查的地質(zhì)資料，聘請地質(zhì)專(zhuān)家多次進(jìn)行深入交流研討，詳細制定了施工方案和安全應對措施，并采用地質(zhì)雷達短距離物探與長(cháng)距離物探相結合及超前水平鉆探和監控量測，對隧道掘進(jìn)過(guò)程中的地質(zhì)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，同時(shí)通過(guò)加強支護結構、優(yōu)化爆破參數、嚴格控制掘進(jìn)進(jìn)尺等措施，統籌把控施工進(jìn)度，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整，有效提高了施工效率。項目部廣大參建員工始終堅持“速度取勝、品質(zhì)致勝”，不斷克服高原反應，缺氧不缺精神，賡續奮進(jìn)、不斷前行，刷新了“掘進(jìn)破千”的新成績(jì)。

據悉，康新高速公路建成后將對推進(jìn)四川涉藏地區經(jīng)濟跨越發(fā)展起到重要作用。

丁少宇