到2020年 四川有望再增4條南向通道、3條東向通道

省委十一屆三次全會(huì )提出，強力推進(jìn)以立體交通為重點(diǎn)的開(kāi)放大通道建設，加快構建現代綜合交通運輸體系，形成陸海互濟、東西暢達、南北貫通的“四向八廊”戰略性綜合交通走廊和對外經(jīng)濟走廊。

對標全會(huì )《決定》，四川交通如何發(fā)力?7月4日四川省交通運輸廳召開(kāi)的貫徹落實(shí)全會(huì )精神會(huì )議透露：將推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，建設現代化經(jīng)濟體系的“大動(dòng)脈”，現階段把南向東向作為主攻方向，力爭到2020年再增4條南向通道、3條東向通道。

會(huì )議強調，突出重點(diǎn)、科學(xué)謀劃，全力推動(dòng)全會(huì )部署貫徹落實(shí)。圍繞加快構建現代綜合交通運輸體系的總體目標，統籌協(xié)調推進(jìn)鐵公水空重點(diǎn)項目建設;圍繞服務(wù)支撐全面開(kāi)放合作，進(jìn)一步細化完善“突出南向、提升東向、深化西向、擴大北向，構建陸海互濟、東西暢達、南北貫通的“四向八廊”戰略性綜合交通走廊和對外經(jīng)濟走廊的總體戰略布局;圍繞服務(wù)支撐“一干多支、五區協(xié)同”區域發(fā)展新格局，完善高速路網(wǎng)，推進(jìn)國省干線(xiàn)公路提檔升級，逐步消除縣域間、城際間“斷頭路”和“瓶頸路”，提升互聯(lián)互通水平;圍繞推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，引導公路貨運向較綠色、低碳、經(jīng)濟的鐵路、水運轉移，發(fā)展現代化物流;圍繞服務(wù)支撐脫貧攻堅和鄉村振興戰略實(shí)施，確保2019年實(shí)現所有鄉鎮通油路、所有建制村通硬化路，加快推進(jìn)旅游路、資源路和產(chǎn)業(yè)路建設，形成覆蓋廣泛、通村暢鄉、安全便捷的農村公路網(wǎng)絡(luò )。

現階段，把南向東向作為主攻方向，圍繞構建成都—北部灣港最便捷出海通道，加密與貴州、云南的高速公路大通道，連接粵港澳大灣區和北部灣出海口。力爭到2020年，再建成4條南向出川高速公路通道，總共達到12條。進(jìn)一步加密成渝高速公路通道，到2020年新增3條，達到13條。加快長(cháng)江川境段淺灘整治，發(fā)展陸水聯(lián)運，增強長(cháng)江黃金水道通行能力。協(xié)調會(huì )同有關(guān)部門(mén)積極推進(jìn)達州至萬(wàn)州港鐵水聯(lián)運，形成通江達海新通道。

會(huì )議明確，下半年將全力加快重點(diǎn)項目建設。高速公路方面，確保成彭擴容盡快通車(chē)，雅康、綿西等項目按計劃年底前通車(chē)，新增高速公路通車(chē)里程300公里，力爭新開(kāi)工1000公里。水運方面，力爭長(cháng)江宜賓至重慶段航道整治工程、岷江龍溪口至宜賓段航道整治、老木孔樞紐和沱江、渠江航道等級提升等5個(gè)重點(diǎn)水運項目開(kāi)工建設。確保全年交通建設投資完成1300億元。

同時(shí)，聚焦深度貧困地區，工作加力、督導加碼，確保今年全面實(shí)現鄉鄉通油路，剩余建制村通硬化路全面開(kāi)工并基本建成。