“川藏鐵路控制性工程爭取年內開(kāi)工。”7日下午，在參加完十三屆全國人大二次會(huì )議四川代表團全體會(huì )議后，全國人大代表、省發(fā)改委主任范波接受了成都日報記者專(zhuān)訪(fǎng)。他表示，目前川藏鐵路、沿江高鐵、南向通道、天府國際機場(chǎng)等一大批重大交通項目正在緊張有序地推進(jìn)之中，這些項目建成后，將為四川發(fā)展帶來(lái)強有力的交通支撐。

【川藏鐵路】

“兩隧一橋”控制性工程 爭取年內開(kāi)工

“川藏鐵路是中央作出的重大戰略決策部署，無(wú)論是對四川、西藏乃至于全國，都具有十分重要的意義。”范波透露，將爭取年內開(kāi)工建設“兩隧一橋”控制性工程，預計整個(gè)工期將在10年左右。

他表示，目前，國家發(fā)展改革委、鐵路總公司已會(huì )同相關(guān)部委、單位全面啟動(dòng)項目前期工作，從四川來(lái)講，將全力支持做好各項綜合協(xié)調和服務(wù)保障工作，包括一些相關(guān)技術(shù)研發(fā)、裝備制造、生產(chǎn)生活基地建設，以及落實(shí)最嚴格的環(huán)境保護和生態(tài)治理措施，打造一條綠色生態(tài)走廊。

“川藏鐵路的開(kāi)工建設將會(huì )對四川和西藏的未來(lái)發(fā)展提供難得的歷史機遇，尤其是國家正在加快建設的沿江高鐵通道將與川藏鐵路在成都實(shí)現有機銜接。”范波說(shuō)，今后從上海經(jīng)成都至拉薩將形成一條橫貫東西、陸海互濟的鐵路骨干大通道，希望四川能為川藏鐵路建設提供重要的人才、技術(shù)、物資保障。

川藏鐵路，東起成都，經(jīng)雅安、天全后進(jìn)入甘孜藏族自治州；經(jīng)康定等地后進(jìn)入西藏昌都；經(jīng)江達、昌都、邦達、八宿后進(jìn)入林芝；經(jīng)波密、林芝進(jìn)入山南地區；經(jīng)桑日、乃東、貢嘎后，西至拉薩。其中，成都至雅安段已建成投運，拉薩至林芝段正在加快建設，雅安至林芝段全長(cháng)近1000公里，前期各項工作正有條不紊加快推進(jìn)。

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