日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實(shí)施方案》，要求力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。

　　為實(shí)現目標，方案部署了四項工作任務(wù)：加快建設和完善高速公路收費體系；加快電子不停車(chē)收費系統（ETC）推廣應用；加快修訂完善法規政策；推動(dòng)政府收費公路存量債務(wù)置換。

　　取消高速公路省界收費站，主要是利用ETC技術(shù)，替代人工收費的方式，進(jìn)一步提高車(chē)輛通行效率，降低物流成本。交通運輸部公路局局長(cháng)吳德金表示，ETC的推廣應用全覆蓋是能否如期實(shí)現取消高速公路省界收費站目標的關(guān)鍵因素，目前最緊迫的工作是大力推廣普及ETC，開(kāi)展收費車(chē)道、ETC門(mén)架系統建設改造。

　　“方案明確調整貨車(chē)通行費計費方式，從2020年1月1日起統一按車(chē)（軸）型收費，確保不增加貨車(chē)通行費總體負擔，同步實(shí)施封閉式高速公路收費站入口不停車(chē)稱(chēng)重檢測，這項工作涉及收費方式的變化，但不會(huì )增加總體負擔，而且貨車(chē)可以通過(guò)安裝ETC實(shí)現不停車(chē)快捷通行，提高運輸效率，我們也在抓緊研究相關(guān)政策。”吳德金說(shuō)。