一縣一策

　　2020年12月24日中午，新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，四川成都航空產(chǎn)業(yè)園成都永峰科技有限公司廠房?jī)?nèi)，一段飛機(jī)外殼上閃著銀白色的亮光。“這是用鏡像銑技術(shù)進(jìn)行的飛機(jī)蒙皮處理，是革命性的技術(shù)變革。”該公司總經(jīng)理戴時(shí)飛說(shuō)。

　　以中車(chē)成都機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司為龍頭的軌道交通產(chǎn)業(yè)園，同處新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。一個(gè)月前，省政府批準(zhǔn)園區(qū)擴(kuò)區(qū)459.9公頃——圍繞“上天”和“入地”，新都區(qū)把現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)從點(diǎn)做成鏈、做成圏、做成城，重塑產(chǎn)業(yè)版圖。

□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 張紅霞 吳亞飛

上天

聚集40余家航空關(guān)聯(lián)企業(yè)

　　“我們的訂單根本接不過(guò)來(lái)，正趕上了航空產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的風(fēng)口。”談起到成都創(chuàng)業(yè)，戴時(shí)飛介紹，父親戴利民創(chuàng)辦了上海民宇飛實(shí)業(yè)有限公司，自己則在美國(guó)攻讀航空航天專(zhuān)業(yè)碩士。2018年初，在一次同學(xué)會(huì)上，自己與上海拓璞數(shù)控科技有限公司董事長(zhǎng)、校友王宇晗相談甚歡、一拍即合，雙方都看到了西部航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和空間，決定聯(lián)袂闖市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)權(quán)衡、比較，他們選中了新都——這里是國(guó)內(nèi)少有的、同時(shí)具備航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造能力的地區(qū)之一。“市場(chǎng)集聚、基礎(chǔ)好，交通條件優(yōu)越。”

　　2018年底，上海民宇飛實(shí)業(yè)有限公司和上海拓璞聯(lián)合收購(gòu)了原成都永峰科技有限公司——一家生產(chǎn)飛機(jī)零部件的公司，并在新都區(qū)的幫助下，投入2億元融資租賃項(xiàng)目，成立新的成都永峰。

　　“2019年4月，四川成都航空產(chǎn)業(yè)園一期開(kāi)工6個(gè)項(xiàng)目，我們企業(yè)是其中之一，也是廠房面積最大的。”戴時(shí)飛說(shuō)。

　　2019年6月，標(biāo)準(zhǔn)廠房還在裝修，設(shè)備也還在調(diào)試，戴時(shí)飛就已帶領(lǐng)技術(shù)人員開(kāi)始試制產(chǎn)品。“設(shè)備都是自己參與安裝的。”2019年下半年，成都永峰生產(chǎn)1.7萬(wàn)件零部件，2020年達(dá)到4.5萬(wàn)件，2021年將達(dá)10萬(wàn)件。

　　目前，四川成都航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)堅(jiān)持以航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制和飛機(jī)大部件配套為主導(dǎo)方向，已聚集40余家企業(yè)。“希望產(chǎn)業(yè)園加快基礎(chǔ)和廠房建設(shè)，關(guān)聯(lián)企業(yè)盡快入駐，搶抓機(jī)遇、快速發(fā)展。”戴時(shí)飛對(duì)未來(lái)滿(mǎn)懷希望。

入地

63家軌道交通配套企業(yè)落戶(hù)

　　黃宇峰被稱(chēng)為設(shè)計(jì)、生產(chǎn)高鐵“心臟”的人，這位來(lái)自湖南株洲的成都中車(chē)電機(jī)有限公司電機(jī)研發(fā)部經(jīng)理，是2019年加盟新都的“蓉漂”。

　　“2020年，成都中車(chē)電機(jī)銷(xiāo)售收入約12億元，總公司給中車(chē)成都公司配套生產(chǎn)地鐵電機(jī)萬(wàn)臺(tái)左右。”黃宇峰所說(shuō)的中車(chē)成都公司，正是門(mén)對(duì)門(mén)的企業(yè)，也是新都軌道交通產(chǎn)業(yè)園的龍頭企業(yè)——成都地鐵60%以上的車(chē)輛產(chǎn)自這里。

　　2020年最后一周，中車(chē)成都公司喜訊不斷：榮獲四川省天府質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)；《軌道交通企業(yè)基于托管的轉(zhuǎn)型升級(jí)管理》獲評(píng)全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果。

　　當(dāng)天的采訪中，中車(chē)成都公司董事長(zhǎng)王成龍以?xún)山M對(duì)比數(shù)據(jù)向記者介紹公司的發(fā)展：2015年，中車(chē)成都公司首次贏利，凈利潤(rùn)為150萬(wàn)元，2019年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)到1.25億元；營(yíng)業(yè)收入從2015年的12.58億元增加到2019年的32.83億元。“公司正緊鑼密鼓地研制全國(guó)首列時(shí)速160公里新一代市域A型列車(chē)，國(guó)內(nèi)首個(gè)基于真車(chē)實(shí)線的網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)驗(yàn)室——2025智慧型全自主行車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)也在抓緊測(cè)試中。”而就在1月7日，新一代市域A型列車(chē)下線，試驗(yàn)平臺(tái)也同步揭牌。

　　成都首列時(shí)速80公里A型地鐵7號(hào)線車(chē)輛、首列時(shí)速100公里地鐵10號(hào)線車(chē)輛、首列時(shí)速140公里地鐵18號(hào)線市域車(chē)輛、首列儲(chǔ)能式有軌電車(chē)……近年來(lái)，以中車(chē)成都公司為龍頭的新都軌道交通產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力，圍繞軌道交通電動(dòng)車(chē)組“九大核心技術(shù)”和“十大關(guān)鍵零部件”，已有63家軌道交通配套企業(yè)落戶(hù)園區(qū)。