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        國道318線東俄洛—海子山改建順利推進 9月底暢跑川藏南線

        四川日報    2015年03月26日

         
        按三級公路標準改建的國道318川藏南線理塘至海子山段(資料圖片)。 陳昕 攝
            國道318線東俄洛至海子山改建工程順利推進
            3月23日,四川省交通運輸廳傳來喜訊:國道318線東俄洛至海子山(簡稱東海路)改建工程僅剩理塘隧道和高爾寺隧道兩個“節(jié)點”,理塘隧道5月將建成通車;高爾寺隧道預(yù)計5月底貫通,力爭在9月底基本完工,具備通車條件。屆時,從新都橋到海子山,車程將從原來的10小時縮短至4小時。
            國道318川藏南線是四川進藏大通道之一,也是甘孜藏族自治州境內(nèi)極其重要的交通主干道之一。2011年啟動建設(shè)的東海路改建工程,按三級公路標準改建,起于甘孜州康定市新都橋鎮(zhèn)東俄洛村,翻越高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、托洛拉卡山四座海拔4000米以上高山,止于海子山,全長約275公里。目前,已累計完成路面260公里。
            東海路改建只是我省改善藏區(qū)交通建設(shè)的重要工程之一。近年來,四川藏區(qū)“兩州一縣”的交通建設(shè)在各方支持下取得新突破:阿壩州公路交通實現(xiàn)跨越發(fā)展,以川汶路、汶馬路為代表的災(zāi)后重建干線公路成為我省普通公路建設(shè)典范,農(nóng)村公路發(fā)展也走在全省民族地區(qū)和盆周山區(qū)前列;甘孜州公路交通發(fā)展加快推進,集中攻堅國省干線和農(nóng)村公路建設(shè),預(yù)計今年將基本完成建設(shè)任務(wù),全州干線公路網(wǎng)絡(luò)將基本形成;涼山州木里縣正按照《涼山州2013-2015年公路水路交通建設(shè)推進方案》,加快交通建設(shè)步伐。目前,四川藏區(qū)公路通車里程已逾4.5萬公里,實現(xiàn)了近八成鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、逾九成行政村通公路。
            下一步,我省將從完善藏區(qū)公路路網(wǎng)、提高公路通行服務(wù)水平、增強交通抗災(zāi)保障能力等三方面著力,進一步推進藏區(qū)交通建設(shè)。將加快推進雅康、汶馬高速公路建設(shè),以國道317、國道318等國省道為重點,構(gòu)建路況良好、安全暢通的民族地區(qū)普通國省干線公路網(wǎng)絡(luò);以鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通達通暢工程為重點,加快農(nóng)村公路建設(shè)。力爭到2020年,全省藏區(qū)州府實現(xiàn)高速公路連通,各縣至少有兩個方向的對外公路通道達到三級及以上技術(shù)標準,具備條件的建制村實現(xiàn)通硬化路。(王眉靈)
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