■陳斌 張磊
     要致富，先修路。要脫貧，路先行。
    “‘十二五’期，我州堅(jiān)持以交通建設(shè)為重點(diǎn)，全力破解‘瓶頸’制約，交通事業(yè)取得了可喜的成績(jī)。康定機(jī)場(chǎng)、亞丁機(jī)場(chǎng)建成通航，雅康高速全面開(kāi)工建設(shè)……”
    “截止2014年底，全州通車?yán)锍踢_(dá)29584公里，人民群眾出行條件得到了較大改觀。”
    我州大力發(fā)展交通事業(yè)取得的可喜成績(jī)得到了參加政協(xié)第十二屆甘孜州委員會(huì)第五次會(huì)議委員們的充分肯定。
    “十三五”期，全州交通建設(shè)將以“建設(shè)川西北和川滇藏青交界地區(qū)區(qū)域性交通樞紐，構(gòu)建進(jìn)出通暢，鐵路公路機(jī)場(chǎng)齊上，四通八達(dá)，路網(wǎng)順暢，安全便捷的立體交通體系。
    今年是“十三五”規(guī)劃開(kāi)局之年、脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵之年，交通先行作為州委十屆八次會(huì)議提出的“六大戰(zhàn)略”之一，至關(guān)重要，大力推進(jìn)交通先行戰(zhàn)略，必將對(duì)推進(jìn)我州美麗生態(tài)和諧小康甘孜建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。
    結(jié)合“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃，委員們又對(duì)推進(jìn)“交通先行”提出了哪些寶貴的意見(jiàn)建議呢？
    楊曉剛委員建議：一是政府應(yīng)加大對(duì)交通建設(shè)的投入。大崗山至瀘定20多公里道路嚴(yán)重影響我州交通的一段路。從瀘定到石棉，全程就這一段路修好后在短時(shí)間內(nèi)路面破損嚴(yán)重，路面狹窄，為群眾出行帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。二是州上及各縣要超前謀劃交通附屬設(shè)施建設(shè)，2017年高速通車針對(duì)州內(nèi)旅游帶來(lái)巨大利益，但交通附屬設(shè)施滯后會(huì)影響旅游發(fā)展，比如停車場(chǎng)等。
    周華明、肖興仁委員建議：適當(dāng)提高通村公路建設(shè)等級(jí)和鄉(xiāng)村公路質(zhì)量，加大鄉(xiāng)村公路后期養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入，提高通行能力。
    澤翁委員建議：加強(qiáng)我州高速公路網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)。
    張瓊英委員建議：一是將瀘定雅康高速公路出口（現(xiàn)彩虹橋至城區(qū)段）的公路進(jìn)行改建加寬，確保暢通；二是修建瀘定縣嵐安鄉(xiāng)至康定縣姑咱鎮(zhèn)旅游線路。
    帥敏委員建議：州、縣要超前規(guī)劃停車場(chǎng)建設(shè)為全域旅游營(yíng)造良好城市形象。
    格絨委員建議：國(guó)道318線隧